فرهنگ ترافیک و رانندگی در ایران

[iranbanoo]

نه نیست !
در ایران چون همه شیر تو شیر رانندگی میکنند و آمار تصادفات بالا یک چیز روزمره و عادی هستش این مسایل به چشم نمی آیند .
ولی وقتی ایرانیان در یک محیط دیگری قرار میگیرند تازه مشکلات فراوان رانندگیشان نمایان میشود و به این صورت است که طرف بعد از 20 سال هنوز نتونسته گواهینامه رانندگی اینجا را بگیرد !!!
من قدیمها سر کلاس رانندگی که بودم معلم از روی یوتیوب یک فیلم مربوط به چهار راه مخبرالدوله گذاشت و همه هم هر هر شروع کردند به آن خندیدن :( از خجالت خیس عرق شده بودم .

این شیر تو شیر بیشتر به خاطر وضع خیابانها و بی توجهی به قوانینه.
البته من حق میدم به اونکه تو این وضعیت بعضی قوانین رو نادیده بگیره.چون مهندسی راهها خصوصا تو تهارن واقعا افتضاحه و راننده مجبور میشه این کار رو انجام بده.
وگرنه تو خیابونهای فراخ و باز و بزرگ مردم مگه مرض داشته باشن که بخوان به هم گره بخورن.

از نظر من خیابونای تهران خودش یه پا دانشگاهه:)))
دوست من هر وقت میاد ایران از دست ترافیک و وضعیت خیابونا میگیره میخوابه تا اعصابش خورد نشه اما ما اعصابمون فولاد شده:D

[sonixax]

این شیر تو شیر بیشتر به خاطر وضع خیابانها و بی توجهی به قوانینه.

وضعیت خیابانها دست کم در تهران از خیابانهای برلین هم بهتر است ! آسفالتی که در خیابانهای تهران هست خیلی خیلی بهتر از آسفالت خیابانهای بسیاری از شهرهای بزرگ آلمان است .
قوانین هم بهتره بگم ما اصلن قوانینی نداریم !!!!!

در اروپا کتابی که باید بیاموزید برای امتحان رانندگی یک کتاب چند صد صفحه ای (نزدیک 900 صفحه) هستش ولی مال ایران به زور 50 صفحه میشد !!! یعنی مردم هر چه قدر هم که قانون مدار باشند اصولن قانونی وجود نداره در این باره . بسیاری از قوانینی که اینجا هست برای ایرانیان به کل ناشناخته و عجبیه .

همچنین مجازاتهای رانندگی هم در ایران بیخودی و الکی هستند ، شخصی که در اروپا گواهینامه رانندگی میگیرد تا 2 سال در صورتی که خلافی داشته باشه (به جز خلاف در پارک کردن) فوری امتیاز منفی میگیره و 2 سالش میشه 4 سال و در صورت تکرار به سمینار فرستاده میشه و گواهینامه ای که برای گرفتنش 6 ماه زمان صرف کرده + 3000 یورو پول رو ازش میگیرند و تا چند سال بعدش هم حق ندارد دوباره امتحان بدهد و شرکت کند و بعد از آن تازه باید از نو شروع کند . برای همین طرف توی 2 سال اول رانندگیش جرات نمیکنه خلاف کنه و قوانین رو نادیده بگیره و بعدش هم که دیگه به اون طرز رانندگی عادت کرده .
اینها همه سوای حق بیمه های بسیار سنگینی هست که برای تازه رانندگان در نظر میگیرند و اگر این تازه راننده تصادفی بکنه حق بیمه اش سنگین تر هم میشه .

ولی تمام اینها بخش کوچکش ضعف قوانین است ، بخش بزرگترش فرهنگ داغون ایرانیان است .

[iranbanoo]

ضعیت خیابانها دست کم در تهران از خیابانهای برلین هم بهتر است ! آسفالتی که در خیابانهای تهران هست خیلی خیلی بهتر از آسفالت خیابانهای بسیاری از شهرهای بزرگ آلمان است .
قوانین هم بهتره بگم ما اصلن قوانینی نداریم !!!!!

در اروپا کتابی که باید بیاموزید برای امتحان رانندگی یک کتاب چند صد صفحه ای (نزدیک 900 صفحه) هستش ولی مال ایران به زور 50 صفحه میشد !!! یعنی مردم هر چه قدر هم که قانون مدار باشند اصولن قانونی وجود نداره در این باره . بسیاری از قوانینی که اینجا هست برای ایرانیان به کل ناشناخته و عجبیه .

همچنین مجازاتهای رانندگی هم در ایران بیخودی و الکی هستند ، شخصی که در اروپا گواهینامه رانندگی میگیرد تا 2 سال در صورتی که خلافی داشته باشه (به جز خلاف در پارک کردن) فوری امتیاز منفی میگیره و 2 سالش میشه 4 سال و در صورت تکرار به سمینار فرستاده میشه و گواهینامه ای که برای گرفتنش 6 ماه زمان صرف کرده + 3000 یورو پول رو ازش میگیرند و تا چند سال بعدش هم حق ندارد دوباره امتحان بدهد و شرکت کند و بعد از آن تازه باید از نو شروع کند . برای همین طرف توی 2 سال اول رانندگیش جرات نمیکنه خلاف کنه و قوانین رو نادیده بگیره و بعدش هم که دیگه به اون طرز رانندگی عادت کرده .
اینها همه سوای حق بیمه های بسیار سنگینی هست که برای تازه رانندگان در نظر میگیرند و اگر این تازه راننده تصادفی بکنه حق بیمه اش سنگین تر هم میشه .

ولی تمام اینها بخش کوچکش ضعف قوانین است ، بخش بزرگترش فرهنگ داغون ایرانیان است .

قوانین رو که من فکر میکردم مشترک باشن!!
پس داستان این گواهینامه های بین المللی چیه؟تو ایران به راحتی گواهینامه رو بین المللی میکنن و من خیلی شنیدم که ازش هم تونستن استفاده کنن.
فکر نمیکنم قوانین مشترک رانندگی برای ایرانیا فرق چندانی داشته باشه.
فقط نوع حساسیت و سخت گیری ای که جاهای دیگه هست تو ایران نیست.اونم که با این وضع داغونی که تو خیابونا به وجود آوردن بیان قلدر بازم در بیارن که دیگه خیلی زمت میکشن.
همین اتوبان صدر و امام دلی(علی) رو هول هولکی واسه انتخابات سمبل کردن.با این آسفالتای خوب چه فایده که توش خیلی از مسائل رو رعایت نکردن.حالا هی جریمه بنویسن چهخ فایده ای داره؟
بعدم جنس شلوار منم خیلی خوبه ولی چه فایده که تاریخ مصرفش گذشته.آسفالت خوب بدون رسیدگی رو میخوام چی کار؟اینجا چاله های خیابونا جزو لاینفک ماجراهای راننده هاست.
کلا من برای وضع رانندگی ایرانیا بی فرهنگی رو درست نمیدونم.

[sonixax]

الان یک بررسی کردم ، گویا برخی از علایم راهنمایی و رانندگی به قوانین ایران هم اضافه شده ، از جمله تابلوی خیابان اصلی و حق تقدم!

نمیدونم چند ساله که هست ، اگر کسی میدونه بی زحمت بگه . چون 10 سال پیش که من گواهینامه رانندگیم رو از ایران گرفتم اینها نبود .

[kourosh_bikhoda]

تقریبن همه اینا در کتاب جدید وجود داره. بعضی تابلوهایی که در کتاب جدید هست اصلن در جاده ها وجود ندارند. دستکم من که ندیدم.

[Reactor]

اگر در تهران رانندگی میکنید ممکنه پیش اومده باشه براتون که موقع رانندگی در اتوبان به ناگهان پاتون رو روی پدال ترمز فشار میدید و بعد با نگرانی به آینه ی عقب نگاه میکنید که اتومبیلی از عقب با سرعت به شما برخورد نکنه!

چیزی که شما رو شوکه کرده دیدن یک ماشین عروسه و تعداد زیادی اتومبیل مهمان که ماشین عروس رو اسکورت میکنن -انگار که اگر مهمان ها ,این ها رو تا دم در حجله نرسونن یک موقع دزدها عروس رو میدزدن و میبرن ترتیبش رو میدن-

این تعداد زیاد اتومبیل در یک اتوبان که باید هر وسیله ی نقلیه سرعتی استاندارد داشته باشه, لاین های اتوبان رو اشغال میکنند و در اتوبان با سرعت کم حرکت میکنند یا به کل ترمز میکنند و اتوبان رو قفل میکنند و اتوبان رو میبندند!! مثل یک گله گوسفند که با خیال راحت اومدن دشت جهت چِرا!
من چند بار موقع رانندگی در اتوبان با این احشام برخورد کردم.

جالبه که فلاشرشون رو هم روشن میکنن. شاید برای احترام گذاشتن به قوانین راهنمایی و رانندگی این کار رو انجام میدن.

[sonixax]

اگر در تهران رانندگی میکنید ممکنه پیش اومده باشه براتون که موقع رانندگی در اتوبان به ناگهان پاتون رو روی پدال ترمز فشار میدید و بعد با نگرانی به آینه ی عقب نگاه میکنید که اتومبیلی از عقب با سرعت به شما برخورد نکنه!

این به خاطر اینه که شهر سازیمون خرابه ! وگرنه شهرداری میبایستی یک لاین مخصوص برای عروس و دامادها بگذارد که این طوری نشود :)))

به جان شما و خودم و بقیه مشکل فرهنگی نیست !!!

[Mehrbod]

حالا چرا یا فرهنگ خرابه یا راه‌ها؟ یعنی نمیشود هر دو خراب باشند!؟

به نگر من ٧٠% راه‌ها و زیرساختارها بی برنامه هستند, ٣٠% هم فرهنگ.

[sonixax]

حالا چرا یا فرهنگ خرابه یا راه‌ها؟ یعنی نمیشود هر دو خراب باشند!؟

به نگر من ٧٠% راه‌ها و زیرساختارها بی برنامه هستند, ٣٠% هم فرهنگ.

بی برنامگی راه ها = بی قانونی که پیشتر هم گفته ام
فرهنگ خراب هم ، خوب خرابه دیگه .

ولی زیرساخت خراب دست کم در تهران نداریم . به خصوص که این قالی باف برای این که هر طور شده پایش به پاستور باز شود خوب مایه میذاره :)))

[Mehrbod]

زیرساخت ویران چرا نداریم؟ همینکه سیستم ترابری نداریم (متروی ناکارآمد, اتوبوس‌هایِ کهنه و به درد نخور, ...) خودش کمی چیزی نیست.

بی برنامگی ≠ بی قانونی

بی برنامگی میشود اینکه نمونه‌وار, تراکم جمعیت در ایران درست نیست و شمار فراوانی آدم در یک شهر کوچک به نام تهران زندگی میکنند, هنگامیکه در اروپا این را میکوشند پیش از اینکه این اندازه جدی شود از میان بردارند.

چنانکه میشود دید این پیوند چندانی به خود قانون ندارد.